Taxi Lech nach Buchs SG

Privater Transfer von Lech am Arlberg nach Buchs SG — rund um die Uhr, von Tür zu Tür, Festpreis auf Anfrage.

  • Festpreis pro Fahrzeug
  • Von Tür zu Tür
  • Rund um die Uhr verfügbar
  • 4×4 winterfest
  • Skitransport inklusive
  • Geräumig — bis zu 8 Personen
  • Erfahrene Fahrer vom Arlberg
  • Direkter Betreiber, keine Vermittlung
Transfer nach Buchs SG buchen?☎ +43 664 930 66 26WhatsApp

Taxi von Lech nach Buchs SG: Preis, Fahrzeug und Abholung

Lech – Buchs SG: 75 km, rund 1 Stunde 20 Minuten.

Sie brauchen einen Transfer von Lech am Arlberg nach Buchs SG? Wir holen Sie an Ihrem Hotel, Chalet oder Apartment ab und fahren Sie ohne Umsteigen und ohne Zwischenstopps bis vor Ihre Unterkunft — ein Fahrzeug, Ihre Gruppe, sonst niemand — kein Sammel-Shuttle und keine Wartezeit, bis noch andere eingesammelt sind.

Unsere Fahrzeuge sind wintertaugliche Allradwagen mit Skiträgern und reichlich Platz für bis zu 8 Personen samt Gepäck, gefahren von erfahrenen, ortskundigen Fahrern, die diese Straßen jeden Tag der Saison fahren. Ski und Snowboards fahren ohne Aufpreis mit, Kindersitze stellen wir kostenlos bereit.

Den Festpreis nennen wir auf Anfrage — pro Fahrzeug und Richtung, nicht pro Person.

Ankunft am Bahnhof Buchs SG in der Schweiz, am Ziel der Fahrt von Lech am Arlberg

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Aus Lech hinaus führt zuerst die Flexenstraße

Jede Fahrt aus Lech beginnt gleich, egal wohin sie geht: über Zürs und die Flexenstraße zur Alpe Rauz, dann hinunter nach Stuben und Langen. Rund zwanzig Kilometer, und sie sind der Teil, den ein Entfernungsrechner unterschätzt — Galerien, Kehren und Tempolimits, keine Schnellstraße.

Bei Lawinengefahr wird die Flexenstraße gesperrt, und dann gibt es keinen Umweg. Es ist die einzige Straße aus Lech in diese Richtung. Gäste übernachten dann in Stuben, Langen oder St. Anton und fahren am nächsten Morgen weiter, meist nach acht, sobald die Straße freigegeben ist.

Das ist kein Kleingedrucktes, sondern der Grund, warum wir bei langen Fahrten früher losfahren als nötig wäre. Wir sehen morgens, wie die Straße steht, und sagen Ihnen lieber am Vorabend, dass Sie eine halbe Stunde früher starten sollen, als eine Ankunftszeit zu versprechen, die von einer Schranke abhängt. Pünktlich anzukommen ist der Sinn der Reserve — und das Einzige, was ein zuverlässiger Transfer treffen muss.

Die verschneite Flexenstraße zwischen Lech und dem Arlbergpass

Wo wir Sie in Lech abholen

Die Fahrt beginnt vor Ihrer Tür. Wo ein Fahrzeug hinkommt, holen wir dort ab; wo nicht, an einem vereinbarten Punkt in der Nähe.

  • Lech im Ort

    Keine gesperrten Straßen: Wir halten vor der Hoteltür wie überall sonst.

  • Oberlech

    Drei Wege, je nach Haus: Talstation der Oberlechbahn, Umschlaghalle mit dem Tunnel Ihres Hotels, oder direkt hinauf. Die Rezeption weiß, welcher für Sie gilt.

  • Zug bei Lech

    Direkt erreichbar, wenige Minuten hinter Lech talaufwärts.

  • Zürs am Arlberg

    Liegt ohnehin an der Strecke — eine Abholung dort kostet keinen Umweg.

Weiter nach Buchs SG

Klostertal, Bludenz, Feldkirch und über den Rhein — rund eine Stunde zwanzig, und kein Pass auf der ganzen Strecke.

Buchs ist der erste Schweizer Bahnhof an der Linie, die über den Arlberg führt. Die Züge zwischen Wien und Zürich halten hier; damit ist es der Punkt, an dem aus einer österreichischen Reise eine Schweizer wird: durchgehende Wagen enden, Schweizer Tickets beginnen. Er ist Grenzbahnhof, seit es die Bahn gibt, und er fühlt sich bis heute so an.

Wir sagen lieber das Offensichtliche, als zu hoffen, dass es Ihnen entgeht: Zu zweit mit leichtem Gepäck gibt es einen Zug, und der ist das bessere Geschäft. Was er nicht tut: losfahren, wenn Sie es brauchen, vier Paar Ski eine Treppe hinauftragen oder um fünf Uhr früh fahren — und Lech hat keinen eigenen Bahnhof, eine Bahnreise beginnt von hier also ohnehin mit einem Straßentransfer.

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Die Strecke Lech – Buchs SG auf der Karte

Kartenausschnitt der Strecke von Lech am Arlberg nach Buchs SG
Die Karte wird erst auf Klick geladen — vorher geht nichts an Google.

Die Strecke von Lech nach Buchs, Ort für Ort

Rund 75 Kilometer und eine Stunde zwanzig. Aus Lech hinaus über die Flexenstraße, das Klostertal hinunter nach Bludenz, auf die A14 an Feldkirch vorbei und über den Rhein in die Schweiz. Die ganze Fahrt geht bergab, von 1.450 Metern in Lech auf rund 450 im Tal.

Ein langsamer Abschnitt, und das sind die ersten zwanzig Kilometer. Ab Langen ist alles Schnellstraße, und ein Pass kommt auf dieser Strecke nicht vor — nichts, was für einen Nachmittag gesperrt werden kann. An einem Reisetag mit gebuchtem Zug ist das etwas wert.

Ihnen fällt vielleicht auf, dass das dieselbe Fahrt ist wie die nach Vaduz. Ist sie auch — auf hundert Meter genau. Der nächste Abschnitt erklärt, warum die beiden Seiten trotzdem nicht dasselbe sind.

Route: Lech am Arlberg nach Buchs SGRoute von Lech am Arlberg nach Buchs SG über Zürs · Alpe Rauz, Stuben · Langen, Klösterle · Dalaas, Bludenz, Feldkirch, Grenze Österreich / Schweiz.Lech am Arlberg — 1.450 mZürs · Alpe Rauz — FlexenstraßeStuben · Langen — rund 20 kmKlösterle · Dalaas — das Klostertal hinunterBludenz — A14Feldkirch — rund 60 kmGrenze Österreich / Schweizüber den RheinBuchs SG — rund 75 km, 450 m
Durchgezogen: Österreich — die Flexenstraße aus Lech, dann das Klostertal und die A14. Gestrichelt: die Schweiz. Auf hundert Meter genau ist das dieselbe Fahrt wie die nach Vaduz; der Unterschied ist das Rheinufer, an dem man hält. Buchs ist das schweizerische — und der erste Schweizer Bahnhof an der Linie, die unter dem Arlberg durchführt.

Buchs oder Vaduz? Drei Kilometer und ein Fluss

Wir haben beide gemessen, und das Ergebnis ist fast komisch: Lech–Vaduz sind 74,7 Kilometer, Lech–Buchs 74,8. Hundert Meter Unterschied, beide eine gute Stunde fünfzehn, beide bis fast zum Schluss auf derselben Straße. Die zwei Orte liegen sich über den Rhein hinweg in rund drei Kilometern Entfernung gegenüber.

Was sie trennt, ist nicht die Fahrt, sondern ihr Grund. Vaduz hat überhaupt keinen Bahnhof — die Linie streift den Norden des Fürstentums, der nächste Halt liegt in der Nachbargemeinde. Buchs ist nichts als ein Bahnhof, in dem Sinn, der hier zählt: der erste schweizerische an der Arlbergstrecke, und man kommt hin, um in einen Zug zu steigen, nicht um zu bleiben.

Wollen Sie also nach Liechtenstein, fragen Sie nach Vaduz, und wir fahren bis vor die Tür, weil es sonst niemand tut. Wollen Sie mit der Bahn in die Schweiz, fragen Sie nach Buchs, und wir fahren bis auf den Bahnhofsvorplatz. Der Preis ist praktisch derselbe — es ist dieselbe Stunde zwanzig am Steuer.

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Buchs oder Sargans? Beides Bahnhöfe, und nicht derselbe

Wir fahren auf dieser Seite des Landes zwei Schweizer Bahnhöfe an, und Gäste fragen regelmäßig, welcher. Die kurze Antwort: Buchs ist die Grenze, Sargans ist der Knoten.

Buchs liegt an der Linie, die unter dem Arlberg durchführt — der natürliche Ort also, um in einen Zug zu steigen, der ohnehin in Ihre Richtung fährt; der Railjet Zürich–Wien fährt über beide. Buchs ist 22 Kilometer näher als Sargans und rund fünf Minuten kürzer.

In Sargans trifft diese Linie auf die Strecke von Zürich nach Chur — dort steigt man um, dort fängt man nicht an. Liegt Ihr Ziel südlich im Graubünden oder westlich Richtung Zürich, Visp und Zermatt, kaufen die zusätzlichen 22 Kilometer meist den besseren Anschluss. Sagen Sie uns Ihr wirkliches Ziel, dann sagen wir Ihnen, welcher der beiden — ohne die Fahrt künstlich zu verlängern.

  • Buchs — die Grenze

    Erster Schweizer Halt an der Arlbergstrecke. Am nächsten an Lech, rund eine Stunde zwanzig.

  • Sargans — der Knoten

    Wo die Linie aus Zürich auf die nach Chur trifft. Zwanzig Kilometer weiter.

  • Vaduz — gar kein Bahnhof

    Drei Kilometer von Buchs, über den Rhein. Bis vor die Tür geht nur so.

  • Gleiche Fahrt, gleicher Preis

    Buchs und Vaduz sind dieselbe Stunde zwanzig. Nur die letzte Brücke ist anders.

Taxi oder Bahn von Lech nach Buchs?

Auf dieser Strecke spricht am meisten für die Bahn, und das sagen wir lieber selbst, als dass Sie es hinterher merken. Langen am Arlberg liegt an derselben Linie, der Railjet fährt ohne Umstieg bis Buchs, und zu zweit kostet er einen Bruchteil eines Fahrzeugs.

Drei Dinge entscheiden trotzdem oft anders. Lech hat keinen Bahnhof, den Transfer die Flexenstraße hinunter zahlen Sie also so oder so. Der Railjet fährt viermal täglich — kein Fahrplan, den man um einen Start um sechs Uhr früh herumbiegen kann. Und zu viert mit Skisäcken wird aus einer bequemen Zugfahrt eine Menge Schlepperei.

Unser ehrliches Fazit: zu zweit, leicht, mit einem Railjet zu vernünftiger Zeit — nehmen Sie den Zug, wir fahren Sie dafür nach Langen. Als Familie, als Gruppe, mit einem Flug oder zu einer Stunde, die kein Fahrplan abdeckt — bleiben Sie im Fahrzeug.

Privater TransferBahn
BeginntVor Ihrer Tür in LechIn Langen oder St. Anton — Lech hat keinen Bahnhof
Weg zum ZugEntfälltZuerst ein Transfer die Flexenstraße hinunter
UmstiegeKeineIm Railjet keine, sonst ein bis zwei
AbfahrtszeitIhreVier Railjets täglich, dazu Regionalverbindungen
Ski und KofferEinmal eingeladen, bleiben bei IhnenSelbst ein- und ausladen
AnkunftAm Bahnsteig oder an jeder AdresseBahnhof Buchs
Am besten fürGruppen, Familien, einen frühen StartEin bis zwei Personen mit leichtem Gepäck

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Und zurück: von Buchs SG nach Lech

Wir fahren den Transfer in beide Richtungen, zum selben Festpreis. Sagen Sie uns bei der Anfrage Zeit und Adresse in Buchs SG, und das Fahrzeug steht dafür bereit — auch spätabends und früh am Morgen.

Wenn Sie schon wissen, dass Sie wieder zurückmüssen, fragen Sie beide Richtungen gleich zusammen an: Dann ist das Fahrzeug für beide Termine eingeteilt, und Sie zahlen keinen Aufpreis dafür, dass Sie früh gebucht haben.

Häufige Fragen

Was kostet ein Transfer von Lech nach Buchs SG?

Den Festpreis nennen wir Ihnen auf Anfrage — pro Fahrzeug für bis zu 8 Personen, nicht pro Person. Schicken Sie uns Abholadresse, Datum, Uhrzeit und Personenzahl, und Sie bekommen den verbindlichen Preis zurück, bevor Sie zusagen.

Wie bezahle ich die Fahrt?

Sie bezahlen direkt beim Fahrer, bar oder mit Karte — Visa und Mastercard werden akzeptiert. Es gilt ein Festpreis pro Fahrzeug, den wir Ihnen bei der Buchung bestätigen — Sie wissen also vor der Fahrt, was sie kostet.

Holen Sie auch in Oberlech und Zug ab?

Ja. In Oberlech hängt der Treffpunkt davon ab, wie Ihr Haus erreichbar ist: über die Talstation der Oberlechbahn, über die Umschlaghalle mit dem Tunnel Ihres Hotels, oder direkt bis ganz hinauf, wenn die Straße dorthin führt. Sagen Sie uns, was die Rezeption Ihnen gesagt hat. Zug erreichen wir direkt.

Fahren Sie auch nachts und früh morgens?

Ja, rund um die Uhr. Für eine Abfahrt vor sechs Uhr früh buchen Sie am besten am Vortag, dann sind Fahrer und Fahrzeug fest eingeteilt.

Gibt es einen Zug von Lech nach Buchs?

Nicht ab Lech selbst — Lech hat keinen Bahnhof. Die nächsten sind Langen am Arlberg und St. Anton, beide an der Linie, die über Buchs weiterführt; eine Bahnreise beginnt also in jedem Fall mit einem Transfer die Flexenstraße hinunter. Ab Langen erreicht der Railjet Buchs ohne Umstieg.

Wie lange dauert Lech–Buchs?

Rund eine Stunde zwanzig für etwa 75 Kilometer. Die Flexenstraße aus Lech ist der langsame Teil; ab Langen westwärts ist es Schnellstraße, und ein Pass kommt auf der Strecke nicht vor.

Ist Buchs oder Sargans der bessere Bahnhof für uns?

Buchs ist der Grenzbahnhof an der Arlbergstrecke und der nähere der beiden — rund 22 Kilometer und fünf Minuten weniger. Sargans ist der Knoten, an dem diese Linie auf die Strecke von Zürich nach Chur trifft, und meist die bessere Wahl, wenn Sie südwärts ins Graubünden oder westwärts Richtung Zürich und Visp wollen. Nennen Sie uns das Ziel, dann sagen wir Ihnen, welcher.

Warum kostet Buchs ungefähr dasselbe wie Vaduz?

Weil es dieselbe Fahrt ist. Lech–Vaduz sind 74,7 Kilometer, Lech–Buchs 74,8 — die beiden liegen sich über den Rhein hinweg in rund drei Kilometern Entfernung gegenüber. Die Straße ist bis fast zum Schluss identisch.

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Festpreis für Lech–Buchs SG

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